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    发布时间:2017-09-30   点击次数:1685

  • 凸(中国)股份有限公司官网生产技术

    凸(中国)股份有限公司官网是发动机的关键零件之一,凸(中国)股份有限公司官网桃尖部位的硬度和白口层深度是决定凸(中国)股份有限公司官网使用寿命和发动机效率的关键技术指标。在保证凸轮有足够高的硬度和相当深的白口层的前提下,还应考虑轴颈不出现较高的碳化物,使其具有较好的切削加工性能。国内外生产凸(中国)股份有限公司官网的主
    发布时间:2017-02-16   点击次数:1398

  • 凸(中国)股份有限公司官网改装

    为了提升发动机的动力,有些改装店对发动机的凸(中国)股份有限公司官网进行了改装,其中换装高角度凸(中国)股份有限公司官网凸(中国)股份有限公司官网(Hi-CAM)是常见的一种改装方法。这种改装操作并不复杂,但由于一些改装人员对凸(中国)股份有限公司官网上凸轮的工作角度和工作原理了解不足,使得改装后的效果并不明显甚至导致
    发布时间:2017-02-16   点击次数:1432

  • 凸(中国)股份有限公司官网故障

    凸(中国)股份有限公司官网的常见故障包括异常磨损、异响以及断裂,异响和断裂发生之前往往先出现异常磨损的症状。(1)凸(中国)股份有限公司官网几乎位于发动机润滑系统的末端,因此润滑状况不容乐观。如果机油泵因为使用时间过长等原因出现供油压力不足,或润滑油道堵塞造成润滑油无法到达凸(中国)股份有限公司官网
    发布时间:2017-02-16   点击次数:1345

  • 凸(中国)股份有限公司官网传动

    凸(中国)股份有限公司官网与曲轴之间的常见传动方式包括齿轮传动、链条传动以及齿形胶带传动。下置凸(中国)股份有限公司官网和中置凸(中国)股份有限公司官网与曲轴之间的传动大多采用圆柱形正时齿轮传动,一般从曲轴到凸(中国)股份有限公司官网只需要一对齿轮传动,如果传动齿轮直径过大,可以再增加1个中间惰轮。为了啮合平稳并降低工
    发布时间:2017-02-16   点击次数:1400

  • 凸(中国)股份有限公司官网位置

    凸(中国)股份有限公司官网的位置有下置式、中置式和上置式三种。下置式配气机构的凸(中国)股份有限公司官网位于曲轴箱内,中置式配气机构的凸(中国)股份有限公司官网位于机体上部,上置式配气机构的凸(中国)股份有限公司官网位于气缸盖上。现在大多数量产车的发动机配备的是顶置式凸(中国)股份有限公司官网。顶置式凸(中国)股份有限公司官网结构的主要优点是运动件少,传动链
    发布时间:2017-02-16   点击次数:1318

  • 凸(中国)股份有限公司官网构造

    凸(中国)股份有限公司官网的主体是一根与气缸组长度近似相同的圆柱形棒体。上面套有若干个凸轮,用于驱动气门。凸(中国)股份有限公司官网是通过凸(中国)股份有限公司官网轴颈支撑在凸(中国)股份有限公司官网轴承孔内的,因此凸(中国)股份有限公司官网轴颈数目的多少是影响凸(中国)股份有限公司官网支撑刚度的重要因素。如果凸(中国)股份有限公司官网刚度不足,工作时将发生弯曲变形,影响配气定
    发布时间:2017-02-16   点击次数:716

  • 凸(中国)股份有限公司官网工作条件及材料

    凸(中国)股份有限公司官网承受周期性的冲击载荷。凸轮与挺柱之间的接触应力很大,相对滑动速度也很高,因此凸轮工作表面的磨损比较严重。针对这种情况,凸(中国)股份有限公司官网轴颈和凸轮工作表面除应该有的较高的尺寸精度、较小的表面粗糙度和足够的刚度外,还应有较高的耐磨性和良好的润滑。凸
    发布时间:2017-02-16   点击次数:650

  • 凸(中国)股份有限公司官网的概述、作用、分类及维修保养知识

    概述:凸(中国)股份有限公司官网的主体是一根与汽缸组长度相同的圆柱形棒体。上面套有若干个凸轮,用于驱动气门。凸(中国)股份有限公司官网的一端是轴承支撑点,另一端与驱动轮相连接,凸轮的侧面呈鸡蛋形。其设计的目的在于保证汽缸充分的龙8体育和排气,具体来说就是在尽可能短的时间内完成气门的开
    发布时间:2017-02-16   点击次数:818

  • 国内外凸(中国)股份有限公司官网磨削技术发展现状

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    发布时间:2016-10-17   点击次数:786